|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
| Gebruik voor: | Lading | Drijftype: | Gemotoriseerd |
|---|---|---|---|
| Verplaatsing: | 151 - 200cc | Lichaamstype: | Open |
| Grootte: | 3000*1250*1360 | Voorwaarde: | Nieuw |
| Binnen gemaakt: | CHINA | model: | Open |
| Jaar: | 2015 | Brandstof: | Gas/Benzine |
| Versnellingsbak: | Automatisch | Aandrijving: | RWD |
| Hoog licht: | driewielerlading,volwassen ladingsdriewieler |
||
3 driewielers van de wiellading voor het hijsen lading onder ruwe wegen. Drie zelfde wielen met de nieuwe tank van de stijlbrandstof en de schokbreker van F.
populairste model in de markt van Afrika, eenvoudige verschijning met goedkope prijs.
| 200cc 3 rijd driewieler voor passagiersspecificatie: | |
| Specificatie: | 200cc |
| Motortype: | 4 slag, enige luchtgekoelde cilinder, |
| Verplaatsing (ml): | 193.3 |
| Compressieverhouding: | 9.2:1 |
| Max. machts roterende snelheid: | 10.35kw/9000 r/min±300 r/min |
| De geschatte roterende snelheid van .power: | 10.25kw/9000r/min±300r/min |
| Max. torsie roterende snelheid: | 13.5N.m/7500r/min±225r/min |
| Nutteloze snelheid: | 1420rpm |
| Ontsteking: | CDI |
| Brandstof: | Rq-90 |
| Afmeting (L*W*H): | 3000*1250*1360 |
| netto gewicht (kg): | 260 |
| Maximum lading (kg): | 300 |
| Rem (F/R): | Trommel/Trommel |
| Beginnend systeem: | Elektro/Handtrekkracht |
| Bandgrootte (F/R): | 4.5-12 |
| chasis: | 40*80mm |
| Transmissie: | Schacht |
| Grondontruiming (mm): | 180 |
| Wielbasis (mm): | 1970 |
| licht: | vierkant hoofdlicht. |
| spiegels: | plastic spiegels. |
| doos: | de doos van de kipperslading. |
| schokbreker: | speciale Europese schokbreker |
| Lading Qty (40HQ): | 50 PCs |
| andere | grote footrester. |
| grote rug rester. | |
| gemeenschappelijke achteras. | |
| opties: | grote hulpmiddeldoos. auto achteras. reserveband, hefboom, cabine |
Produtweergeven
Fabrieksweergeven
zuur inleggend en phosphating bad
Het zure inleggende en phosphating proces versterkt lakadhesie, die de lak helder en slijtvast maken. elektroforese is de onderdompelende procédé verf, niet-corrosiecapaciteit opmerkelijk, verzekert kleurenduurzaamheid.
Het slaan zacht kan niet de lak breken
de brandende zon kan niet de lak vernietigen
De workshop van de ladingsdoos
Met behulp van het floding van machine, latmachine en trekkersamendrukking, effectief verbeteren wij ons werk.
Het aanpassen luchtopname en uitlaat nauwkeurig om bij nationale norm aan te komen en benzineconsumptie te verminderen.
Volgens de vinger van klanten, optimaliseer sommige delen zoals schopaanzet, kan het stuur het comfortabele drijven verstrekken.
Het onderzoeken van en het ontwikkelen van nieuwe motorsteun verminderen trilling en verlengen zijn leven.
Packging
Normaal, nemen onze driewielers de verpakking van SKD/van CKD en van het karton. Verschillende delen met verschillende verpakkingsmethodes. Als u speciale vereisten hebt, te vermelden gelieve vooraf dat. Gelieve te zien onze hoofd verpakkingsmethodes zoals volgend:
Vervoer
De samenwerking met achtenswaardig en wezenlijk vervoerbedrijf verzekert de klant goederen op tijd verdient.
De driewieler varieert voor grootte om te kleuren
Geen kwestie welke kleur, verschijning, grootte, configuratie u, alstublieft ons wilt contacteren.
onze andere voordelen:
Twee fabrieken, voldoen aan allerlei vereiste
De fabrieksafzet, verstrekt de laagste prijs
Hoog - de kwaliteitsmotor, verzekert super ladingscapaciteit en gemakkelijk bied het hoofd berg aan weg
De ontworpen ladingsdoos, en producted andvanced door technologieproces
Contactpersoon: Vera
Tel.: 008615823905611
Fax: 86-23-65785650
| Factory Adres:NO.111, het Noorden van Tongtao-Road, de industriezone van Taojia, Jiulongpo-District, Chongqing, China | |
| Verkoopbureau:NO.111, het Noorden van Tongtao-Road, de industriezone van Taojia, Jiulongpo-District, Chongqing, China | |
| +86-15823905611 | |
| vera@lkmoto.com | |
