Plaats van herkomst:
Chongqing, China
Merknaam:
HUANGHE,DOKA
Certificering:
CCC,ISO9001
Modelnummer:
DK200ZH
Van de Benzine 3 Wiel van de koningslader de Ladingsmotorfiets Met drie wielen met de Waterkoelingsmotor van 200cc Voor Afrika
A/Description:
B/ Adviseer Redenen:
C/ Technische Beschrijving:
Technische Parameter: | |
Model: | DK200ZH |
Motortype: | 4 slag, enige met water gekoelde cilinder, |
Verplaatsing (ml): | 197 |
Compressieverhouding: | 9.2:1 |
Max. macht & roterende snelheid: | 10.6kw/7500 r/min±300 r/min |
Geschatte .power & roterende snelheid: | 10.0kw/7500r/min±300r/min |
Max. torsie & roterende snelheid: | 13.5N.m/6500r/min±225r/min |
Nutteloze snelheid: | 1400rpm |
Ontsteking: | CDI |
Brandstof: | Rq-90 |
Afmeting (L*W*H): | 3600*1300*1360 |
Netto gewicht (kg): | 380 |
Geschatte Max. lading (kg): | 1500 |
Rem (F/R): | Trommel/Trommel |
Beginnend systeem: | Elektro/Handtrekkracht |
Bandgrootte (F/R): | 5.00-12 |
Transmissie: | Schacht |
Grondontruiming (mm): | 180 |
Geschatte Max.speed (km/h): | 65 |
Brandstofverbruik (L/100km): | 4 |
De keuzen u kunnen maken:
Facultatieve motor | Model: gekoeld water; zowel lucht als gekoeld water |
Verplaatsingskeus: 200cc; 250cc | |
Macht met lage snelheid, hoge, grote torsie | |
Facultatieve ladingsdoos | De lengte van de ladingsdoos kan van 1.8m tot 2.2m worden gekozen |
Model: Normaal patroon; Strengthedpatroon; Bloempatroon | |
Facultatieve band | 5.00-12; 5.50-13 |
Achter Facultatieve as | Normale achteras-gebruikt voor vlakke wegvoorwaarde en normaal gebruikt om lichte goederen te laden; |
Auto normale achteras-gebruikt voor downslope voorwaarde, voor het laden van zwaardere goederen; | |
Het opvoeren achteras-gebruikt voor rang het beklimmen; het laden van zwaarste goederen op ruwe en bergachtige weg | |
Facultatieve delen | 1.Driver cabine 2.MP3; 3.spare band; 4.jack; 5.tail lichte dekking; 6.rear canvas |
De Verpakking en de lading van CKD:
De verpakking en ladingsmethode is ook zeer belangrijk voor de driewieler van de ladingsmotor. Als het pak en de lading goed en daar geen afval voor containerruimte zijn, kan één 40HQ laden meer qty om het verschepen en belastingskosten voor kopers te besparen. Zo CKD-wordt de verpakking voor driewieler eerst geadviseerd.
Stuur uw vraag rechtstreeks naar ons