Gas van de de Ladingsmotorfiets 150cc van ladingstrike China/Benzinebrandstof het Met drie wielen
Specificaties
3 driewielers van de wiellading voor het hijsen lading onder ruwe wegen. Drie zelfde wielen met de nieuwe tank van de stijlbrandstof en de schokbreker van F.
Het populaire model in de markt van Afrika, eenvoudige verschijning met goedkope prijs.
|
ladingsdriewieler voor volwassenenspecificatie:
|
|
Specificatie:
|
150cc
|
|
Motortype:
|
4 slag, enige luchtgekoelde cilinder,
|
|
Verplaatsing (ml):
|
144.6
|
|
Compressieverhouding:
|
9:1
|
|
Max. machts roterende snelheid:
|
9.0kw/9000 r/min±300 r/min
|
|
De geschatte roterende snelheid van .power:
|
8.5kw/9000r/min±300r/min
|
|
Max. torsie roterende snelheid:
|
11.0N.m/7500r/min±225r/min
|
|
Nutteloze snelheid:
|
1420rpm
|
|
Ontsteking:
|
CDI
|
|
Brandstof:
|
Rq-90
|
|
Afmeting (L*W*H):
|
3000*1250*1360
|
|
netto gewicht (kg):
|
260
|
|
Maximum lading (kg):
|
300
|
|
Rem (F/R):
|
Trommel/Trommel
|
|
Beginnend systeem:
|
Elektro/Handtrekkracht
|
|
Bandgrootte (F/R):
|
4.5-12
|
|
chassis:
|
40*80mm
|
|
Transmissie:
|
Schacht
|
|
Grondontruiming (mm):
|
180
|
|
Wielbasis (mm):
|
1970
|
|
licht:
|
vierkante koplamp.
|
|
spiegels:
|
plastic spiegels.
|
|
doos:
|
de doos van de kipperslading.
|
|
schokbreker:
|
speciale Europese schokbreker
|
|
Lading Qty (40HQ):
|
50 PCs
|
|
andere
|
footrester.
|
|
grote rug rester.
|
|
gemeenschappelijke achteras.
|
|
opties:
|
grote toolbox. auto achteras. reserveband, hefboom
|
zuur inleggend en phosphating bad
Het zure inleggende en phosphating proces versterkt lakadhesie, die de lak helder en slijtvast maakt.
elektroforese is de onderdompelende procédé verf, niet-corrosiecapaciteit opmerkelijk, verzekert kleurenduurzaamheid.
Het slaan zacht kan niet de lak breken
de brandende zon kan niet de lak vernietigen
De workshop van de ladingsdoos
Met behulp van het vouwen van machine, latmachine en trekkersamendrukking, verbeteren wij ons efficiënt werk.
Experimentruimte
Het aanpassen luchtopname en uitlaat nauwkeurig om bij nationale norm aan te komen en benzineconsumptie te verminderen.
Volgens de vinger van klanten, optimaliseer sommige delen zoals schopaanzet, kan het stuur het comfortabele drijven verstrekken.
Het onderzoeken van en het ontwikkelen van de nieuwe motorsteun verminderen trilling en verlengen zijn leven.
Packging
Normaal, nemen onze driewielers de verpakking van SKD/van CKD en van het karton.
Verschillende delen met verschillende verpakkingsmethodes.
Als u speciale vereisten hebt, te vermelden gelieve vooraf dat.
Gelieve te zien onze hoofd verpakkingsmethodes zoals volgend:
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
